White Salmon busca aportes sobre el sendero conector en la reunión del 12 de septiembre
Desde la Ciudad del Salmón Blanco:
White Salmon, Washington, 6 de septiembre de 2024 — La ciudad de White Salmon llevará a cabo una reunión pública de partes interesadas sobre el sendero conector de White Salmon Bluff el 12 de septiembre de 2024, de 5:00 a 7:00 p. m. La reunión se llevará a cabo en persona en la Sala del Concejo Municipal en el Salón de Bomberos de White Salmon, 119 NE Church Street, y también estará disponible por teleconferencia.
La ciudad está colaborando con un equipo de proyecto de Harper Houf Peterson Righellis (HHPR) y Columbia West Engineering para analizar y desarrollar una conexión de senderos desde la Ruta Estatal 14 hasta la SR 141. Esta conexión creará un enlace de pendiente pronunciada con el corredor peatonal en el centro de White Salmon. El segmento del sendero conectará la ciudad de White Salmon, en el acantilado sobre el río Columbia, con rutas peatonales a lo largo de la costa, la SR 14 y ciudades vecinas, incluidas Bingen, WA y Hood River, O.
Enlace: Unirse a la reunión de Zoom
ID de reunión de Zoom: 893 6142 2073 Sin código de acceso
Número de llamada: +1 (253) 215-8782 EE. UU. (Tacoma)
Artículos de discusión
Para garantizar que se incorporen los diversos intereses y perspectivas de la comunidad, el equipo del proyecto buscará aportes y orientación en las reuniones de las partes interesadas para comprender mejor las condiciones existentes en el sitio e identificar oportunidades y limitaciones. La reunión de partes interesadas n.° 1 presentará el proyecto a los participantes e identificará cuestiones clave que deben abordarse, como:
Movilidad peatonal,
La caminabilidad como medio de transporte alternativo,
Obstáculos que impiden la creación de una red de senderos totalmente integrada
Esfuerzos de mitigación de incendios forestales,
Problemas de compatibilidad de diseño y
Conflictos con los intereses de los vecinos adyacentes
El equipo del proyecto busca orientación específica para identificar a las partes interesadas clave tanto en el área del proyecto como en la comunidad de White Salmon. Esto nos ayudará a comprender mejor las condiciones existentes, así como las oportunidades y limitaciones que podrían afectar la alineación de los senderos, las rutas peatonales y otras características del proyecto.
Antecedentes
Actualmente, no existen rutas peatonales ni senderos peatonales separados que conecten White Salmon con la costa del río Columbia. Este proyecto de conexión tiene como objetivo crear un sendero peatonal exclusivo y seguro, distinto de las rutas de alto tráfico en SR 14 y SR 141. Una vez finalizado el proyecto, Hood River-Proyecto de reemplazo del puente interestatal White Salmon, este conector mejorará la accesibilidad multimodal y la integración con el nuevo puente.
Problemas de tráfico
El centro de White Salmon experimenta un tráfico diario promedio de más de 3,000 automóviles, con casi 10,000 14 automóviles en la SR XNUMX. Estos niveles de tráfico plantean preocupaciones importantes para la seguridad de los peatones. Este proyecto priorizará la seguridad en su diseño, incorporando cruces claramente marcados y seguros en los puntos donde el sendero se cruza con las carreteras existentes. También se conectará con el río Columbia, el Park and Ride existente y el futuro desarrollo del Hood River-Puente interestatal White Salmon.
Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA por sus siglas en inglés)
Debido al terreno escarpado, se prevé que una ruta que cumpla con la ADA deba evitar las secciones de escaleras de este sendero. En cambio, el enfoque estará en garantizar que las conexiones de los senderos se extiendan hacia el este desde el comienzo del sendero SR 14 hasta la ciudad de Bingen y hasta la ciudad de White Salmon, proporcionando una ruta totalmente accesible para personas con discapacidades.
Fotos de escaleras históricas
Desde finales del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, se construyó una escalera de madera para unir el White Salmon con el Hood River Puente y embarcadero. El embarcadero de White Salmon sirvió como centro de transporte crucial, facilitando el comercio y los viajes fluviales. Era un punto de acceso principal tanto para las mercancías como para los pasajeros que llegaban en barco por el río Columbia.
Este sendero conector Bluff propone reintroducir un conjunto de escaleras en la misma ubicación general que las originales, restaurando un hito histórico y mejorando la identidad y el orgullo de White Salmon. El diseño actualizado contará con plataformas de observación y cruces peatonales seguros en N Dock Grade Road y SR 14.
Enfoque del proyecto
Condiciones existentes
El sitio del proyecto, de aproximadamente 0.19 millas de longitud, está situado en una ladera rocosa y empinada y está adyacente a propiedades privadas en varios puntos. El área está rodeada de pastos silvestres y otra vegetación que es combustible común para incendios.
Proceso de diseño
Investigación del sitio: los equipos de consultores primero revisarán la información disponible sobre el sitio del proyecto para comprender las limitaciones existentes. Luego, Columbia West Engineering realizará una investigación geotécnica y elaborará un informe detallado que describa los parámetros de diseño. HHPR evaluará las áreas críticas, incluido el hábitat y la vegetación existente. Además, HHPR interactuará con las partes interesadas clave, tanto las que se encuentran adyacentes al sitio del proyecto como la comunidad, para recopilar información esencial a través de la participación pública.
Diseño del proyecto: HHPR realizará un análisis de alineación para evaluar el segmento del acantilado donde el sendero atravesará la colina empinada, así como las posibles ubicaciones para rutas para discapacitados y para bicicletas dentro de la conexión del sendero peatonal. El diseño del proyecto deberá abordar la gestión de aguas pluviales, la mitigación del riesgo de incendios, la arquitectura paisajística y el cumplimiento de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). Además, HHPR evaluará los posibles costos de construcción.
Estrategia de participación pública
La divulgación comunitaria para el proyecto se llevará a cabo principalmente en un formato híbrido, ofreciendo opciones de participación tanto en persona como virtual. Para obtener información detallada de las partes interesadas con conocimientos o intereses específicos en el proyecto, el equipo llevará a cabo varias reuniones con las partes interesadas. Estas reuniones incluirán a todos los propietarios de propiedades dentro de un radio de 500 pies del sitio del proyecto. Además, se invitará a los Amigos de White Salmon y otros grupos de senderismo recreativo.
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