La división de 99 acres: ¿Desarrollo sobre Columbia View Heights en TD?
Los 99 acres propiedad de North Wasco El Distrito Escolar del Condado se utiliza actualmente para el ganado. Además, cuenta con vistas espectaculares y una topografía montañosa con bancos interesantes que ofrecen vistas panorámicas. ¿Lo venderá el Distrito?
por Tom Peterson
The Dalles, Oregón, 2 de mayo de 2025 — El Norte Wasco Distrito Escolar del Condado recientemente aplicado a la ciudad de The Dalles dividir 99 acres en dos secciones con la idea de vender alrededor de 60 acres y conservar 40 en caso de que se necesite una nueva escuela en el futuro.
No es la primera vez que se plantea la idea.
El Distrito, que busca aprobar un bono para una nueva escuela secundaria y tiene otras necesidades importantes de infraestructura, está tratando de asegurar fondos para proyectos de capital y la venta de 60 acres podría ayudar dependiendo de cuánto pueda aportar.
El terreno está dentro del límite de crecimiento urbano de la ciudad y está designado como residencial rural, según Wasco Registros de impuestos del condado.
Como terreno sin desarrollar, el precio se mantendría bastante bajo si se mantuviera para uso agrícola - $300,000 de manera conservadora, pero como lotes para desarrollo de subdivisión en esa sección escénica de The Dalles Podría costar bastante dinero.
A continuación se muestra una descripción general del terreno que D21 ha solicitado dividir en dos lotes, uno de aproximadamente 59.87 acres y el otro de 39.25 acres; consulte a continuación.
Aquí está el mapa de las nuevas particiones propuestas. El terreno más pequeño de la izquierda quedaría en manos del distrito y el de la derecha podría venderse.
Figuras sueltas
Si el 33% del terreno en la zona montañosa se destinara a infraestructura, incluyendo calles, aceras y bordillos, aún quedarían aproximadamente 40 acres para desarrollo. Con 0.2 acres cada uno (8.712 pies cuadrados), habría 200 lotes y, si se pudieran vender a unos $70,000 cada uno, el desarrollo podría generar $14 millones solo por el terreno. También se podrían obtener ganancias con la construcción de viviendas, que representa el 20% del costo de la vivienda, aproximadamente $16 millones en casas de $400,000.
Algunos especulan que con el tiempo se podría obtener una buena cantidad de dinero con una subdivisión de este tipo, pero el Distrito Escolar no se dedica a construir subdivisiones ni a vender viviendas. ¿Existe alguna alianza que beneficie tanto al distrito como a un promotor inmobiliario? ¿Y podría eso ayudar a sufragar el costo de un nuevo bono para escuelas secundarias, que ascendió a $140 millones en las elecciones de noviembre de 2023? Los votantes lo rechazaron.
¿O es eso una quimera?
Vista de la propiedad del Distrito justo encima del Hogar de Veteranos de Oregon.
¿Es mejor para el distrito conservar la propiedad para desarrollos futuros? Algunos se apresuran a señalar que no están creando más terrenos y que este terreno en particular podría ser una ubicación estratégica en los próximos 50 a 100 años.
Hay también otra cuestión importante, probablemente el eje de cualquier tipo de desarrollo inmobiliario.
Acceso a la propiedad.
Durante años, el acceso a Columbia View Heights ha sido difícil ya que los residentes tienen que conducir por la empinada autopista 197, que tiene tráfico rápido que se dirige a Washington o Bend a través de The Dalles Puente. Los residentes de Heights tienen que usar la autopista para salir del barrio, y muchos lo han descrito como peligroso. Carece de rampas de entrada y salida que permitan una entrada o salida segura.
Aquí hay una vista del camino de acceso desde la autopista 197 hacia Auction Sales Co. sobre Columbia View Heights.
El distrito escolar contempló la venta de la propiedad hace unos 15 años, según Rocky Webb, propietario de la cercana Auction Sales Co. en 1400, Hwy. 197.
Se le preguntó sobre su acceso desde la autopista 197.
El punto de acceso creado en 1959 es bueno para “los camiones de ganado y el tráfico y les vendría bien”, dijo, cuando se le preguntó sobre un acuerdo de servidumbre.
“No sé si me interesa o no”, dijo.
Es difícil encontrar una mala vista en este terreno.
“Intentaron desarrollarlo una vez y tuvieron un verdadero problema”, dijo. “Incluso el Departamento de Carreteras intentó aplazar la entrada a la 197, y era demasiado difícil y sigue siéndolo hoy. Pero eso no significa que sea imposible”.
Webb señaló que el huerto al sur se encuentra fuera del Límite de Crecimiento Urbano y en el Área Escénica de la Garganta del Columbia. Comentó que la comisión descartó hace algunos años los planes de construir una carretera a través del huerto.
“Siempre estoy abierto a cualquier conversación. No cuesta nada”, dijo. “Todavía tengo una empresa de subastas trabajando allí. Si la vendo, tengo que conseguir otro sitio y obtener la aprobación para seguir haciendo subastas, y eso podría ser un verdadero problema”.
“Pero nunca se sabe cuándo a alguien se le ocurre una buena idea para que todo encaje”.
Con la necesidad de vivienda en The Dalles - Algunos estiman que actualmente faltan 500 unidades de vivienda; es posible que el momento sea adecuado y exista la voluntad política para sacar adelante un proyecto de este tipo.
Por otro lado, la subdivisión Grove, de 80 unidades, ubicada en 2845 E. 12th Street y colindando con Richmond Street al este, East 10th Street al norte y East 12th Street al sur, se aprobó en 2021 y aún no se ha iniciado la construcción. El proyecto, de 6.92 acres, está a la venta por $1.7 millones.
Un proyecto de 78 unidades de apartamentos y casas adosadas en la subdivisión Lone Pine también se encuentra inactivo después de ser aprobado en febrero de 2024, ya que los desarrolladores están esperando tasas de interés favorables.
The Basalt Commons en el antiguo sitio de Griffith Motors frente a Sawyers Hardware en el centro de la ciudad The Dalles Con 114 apartamentos todavía no ha comenzado.
Y la última subdivisión, una subdivisión de 29 casas en East 21st Street, se ha visto frenada por una reciente apelación de los vecinos.
