El Ayuntamiento de TD acelera el proyecto de servicios públicos en la calle Webber; la semana laboral de 7 días busca finalizar el proyecto 9 días antes.
Hace varias semanas, la empresa Crestline Construction estaba trabajando en la esquina de las calles First y Webber. Es necesario instalar nuevas tuberías de alcantarillado y desagües pluviales en este tramo de la calle Webber, lo que provocará el cierre de la calle durante un máximo de 3 meses.
por Tom Peterson
The Dalles, Oregon, 30 de abril de 2026 — The Dalles El Ayuntamiento votó por unanimidad esta noche, 30 de abril, a favor de acelerar la construcción de la Fase 2 del proyecto Westside Interceptor, una medida que acortará el plazo pero mantendrá la calle Webber completamente cerrada durante casi dos meses, una decisión que sigue afectando gravemente a los negocios locales.
Propietarios de negocios en el Puerto de The Dalles Según informaron a los líderes de la ciudad el lunes 27 de abril, el cierre de la calle Webber ya está causando importantes daños financieros, y Steve Kane, propietario del pub Bargeway, y Nolan Hare, gerente de operaciones, reportaron una caída de aproximadamente el 60% en los ingresos.
Advirtieron que hasta 30 puestos de trabajo locales podrían estar en riesgo si continúan los problemas de acceso, haciendo hincapié en que la interrupción prolongada no solo es un inconveniente, sino también económicamente insostenible para las pequeñas empresas que dependen de un flujo constante de clientes.
Kane y Hare instaron a la ciudad a mantener la calle Webber abierta al menos al tráfico en un solo sentido con señaleros durante la construcción, argumentando que, sin esa medida, los negocios se ven obligados a absorber todo el impacto económico del proyecto.
Hare reconoció el costo adicional de los señaleros, pero afirmó que la alternativa traslada injustamente la carga a los empleadores locales. Los funcionarios municipales se opusieron, indicando que la siguiente fase de las obras de servicios públicos subterráneos requiere un cierre total por motivos de seguridad y eficiencia, y advirtieron que retrasar el cierre podría conllevar el riesgo de que se solapen los cierres con Union Street, lo que potencialmente bloquearía dos de los tres accesos principales al puerto.
El jueves por la noche, el consejo celebró una sesión extraordinaria que comenzó a las 5:30 en la sala de plenos e incluyó una sesión a puerta cerrada de una hora y 21 minutos. Cuando el consejo reanudó la sesión pública a las 6:51, el administrador municipal, Matthew Klebes, presentó nuevas opciones para abordar la creciente preocupación por el acceso a los negocios y los desvíos relacionados con el cierre de la calle Webber.
Klebes esbozó cinco posibles soluciones, que van desde no realizar cambios hasta modificar significativamente la secuencia de construcción. Entre esas opciones se encontraba aumentar la señalización para guiar mejor a los conductores por los desvíos, una medida que ya está en marcha.
“El coste total de los paneles informativos adicionales es de aproximadamente 9,728 dólares y deberíamos poder instalar esta señalización adicional en los próximos uno o dos días”, dijo Klebes, señalando que la ciudad está utilizando el equipo disponible y alquilando paneles adicionales para mejorar la comunicación.
En última instancia, el consejo optó por acelerar el cronograma del proyecto en lugar de reabrir la calle Webber o introducir una construcción por fases, ya que ambas opciones habrían añadido semanas o meses al plazo previsto y aumentado significativamente los costes.
El concejal Scott Randall presentó la moción:
El abogado municipal y el concejal Scott Randall, quinto y sexto desde la izquierda, repasan los documentos de la moción antes de la votación unánime para que Crestline Construction pase a una semana laboral de 7 días.
“Me gustaría presentar una moción para autorizar al administrador municipal a firmar una orden de cambio por escrito con Crestline Construction para acelerar el cronograma del proyecto Westside Interceptor Fase 2 por un monto que no exceda los $118,000, con cualquier ajuste de tiempo contractual que no exceda los nueve días calendario, sujeto a la aprobación final del administrador municipal después de la revisión del ingeniero municipal y el abogado municipal, y si corresponde, la confirmación del ingeniero municipal de que cualquier plan de control de tráfico revisado se puede implementar de manera segura.”
El concejal Dan Richardson secundó la moción, y esta fue aprobada por unanimidad (5-0) sin oposición.
El cambio aprobado supondrá que la construcción pase de una semana laboral de cinco días a una de siete, lo que reducirá en nueve días el calendario previsto.
La calle Webber permanecerá cerrada en ambos sentidos desde el 5 de mayo hasta el 26 de junio.
Los funcionarios municipales afirmaron que la decisión refleja un equilibrio entre minimizar las molestias a largo plazo y mantener un progreso de la construcción seguro y eficiente.
En un comunicado escrito, el alcalde Rich Mays afirmó que la ciudad ha estado respondiendo activamente a las preocupaciones planteadas por las empresas a principios de semana.
“En la reunión del Ayuntamiento del lunes por la noche, se escucharon directamente las inquietudes de los negocios afectados por el cierre de la calle Webber, y se las tomaron en serio”, dijo Mays. “Esto incluye la búsqueda de señalización adicional, la evaluación y mejora de la ubicación y el mensaje de los letreros, y la aclaración continua de las rutas alternativas para orientar mejor a los clientes y mantener el acceso a los negocios”.
Klebes hizo hincapié en que el personal trabajó en estrecha colaboración con el contratista para evaluar alternativas, incluida la reapertura de la calle con señaleros, una opción que habría añadido aproximadamente 50 días al cronograma del proyecto y habría entrado en conflicto con otras obras de construcción previstas cerca del paso subterráneo de Union Street.
“El personal del ayuntamiento ha estado trabajando estrechamente con el contratista para identificar soluciones que mantengan la seguridad pública y, al mismo tiempo, minimicen el impacto en los negocios del centro de la ciudad mientras continúan estas obras de infraestructura crítica”, dijo Klebes en un comunicado escrito.
El calendario acelerado tiene como objetivo reabrir la calle Webber antes del 4 de julio, manteniendo al mismo tiempo al menos dos rutas de acceso a través de la zona para los servicios de emergencia y el tráfico general.
Sin embargo, el cierre total prolongado sigue planteando dificultades para las empresas que dependen del acceso directo a través de la calle Webber, una preocupación que se ha planteado repetidamente durante las recientes intervenciones públicas.
Los funcionarios municipales indicaron que la señalización adicional y la coordinación continua con los comercios serán clave para ayudar a los clientes a sortear los desvíos y mantener el acceso durante el cierre.
Lea aquí el artículo de CCCNews sobre la oposición empresarial al cierre de la calle Webber.
