La Policía de Recursos Humanos emprende una campaña de seguridad y control de bicicletas eléctricas
por Tom Peterson
Hood River, Oregón, 22 de agosto de 2025 — Con el nuevo año escolar acercándose y el uso de bicicletas eléctricas en aumento entre los adolescentes, Hood River El Departamento de Policía está lanzando una campaña educativa seguida de una aplicación específica de las leyes de bicicletas eléctricas de Oregon, centrándose en la edad del ciclista, la seguridad y dónde se pueden usar las bicicletas.
La policía afirma haber observado un marcado aumento en el tráfico de vehículos de micromovilidad, especialmente bicicletas eléctricas conducidas por menores, y una creciente confusión sobre las normas. Tras un breve período de información a estudiantes, padres y visitantes, los agentes comenzarán a multar por infracciones según el artículo 814.512 de los Estatutos Revisados de Oregón (ORS) , que prohíbe el uso de bicicletas eléctricas a menores de 16 años . La infracción, de categoría D, conlleva una multa de hasta 115 dólares y es aplicable en espacios públicos, carreteras, autopistas y calles de la ciudad.
El mensaje del departamento es claro: “Conduzca con seguridad. Conduzca con inteligencia. Conduzca legalmente”. Las autoridades piden a los padres y tutores que ayuden a reforzar la conducción segura y el cumplimiento de las normas en casa.
El comunicado también aclara lo que los pasajeros deben saber:
Edad: Los usuarios deben tener 16 años o más para poder conducir cualquier bicicleta eléctrica.
Casco: Muy recomendable para todos los motoristas para reducir el riesgo de lesiones.
Licencia/registro/seguro: No se requieren en Oregón para las bicicletas eléctricas.
Dónde y cómo circular: Obedezca las leyes y señales de tráfico, ceda el paso a los peatones, utilice los carriles bici cuando estén disponibles, no circule por las aceras y utilice luces homologadas en condiciones de baja visibilidad.
Clases de bicicletas eléctricas:
La asistencia de clase 1 solo se proporciona al pedalear, hasta 32 km/h (20 mph).
Los vehículos de clase 2 pueden desplazarse sin pedalear, hasta 20 km/h.
La asistencia de clase 3 solo se proporciona al pedalear, hasta 28 km/h , y debe tener velocímetro.
Por qué es importante: Esta política busca reducir las lesiones y los incidentes que estuvieron a punto de ocurrir, ya que cada vez más jóvenes ciclistas comparten las calles con automóviles, camiones y peatones. Las normas claras —y la advertencia de que se impondrán multas— dan tiempo a las familias para adaptarse antes de que comience la aplicación de la ley.
Próximos pasos: Los agentes comenzarán con información y recordatorios, y luego procederán a emitir multas en caso de que persistan las infracciones. Se recomienda a los residentes que tengan preguntas sobre el equipo, las rutas o los límites de edad que revisen las directrices y hablen con sus hijos adolescentes antes de que aumente el tráfico escolar.
