Luz verde: La aprobación federal marca un hito importante hacia un nuevo puente HR-WS
En el campo Hood River-Sustitución del puente White Salmon:
Por Roy Kaufmann
Hood River, Oregón,/ White Salmon Wash., 18 de noviembre de 2025 - Los Hood RiverLa Autoridad del Puente White Salmon anunció hoy que la Administración Federal de Carreteras (FHWA) ha emitido formalmente su Declaración de Decisión (ROD), lo que representa un hito importante en el esfuerzo por reemplazar el puente centenario. Hood River-Puente interestatal White Salmon.
“Este es un momento crucial para nuestra región”, declaró Mike Fox, copresidente de la Autoridad del Puente. “El Acta de Decisión ratifica años de evaluación ambiental, participación ciudadana, colaboración con las tribus y cooperación interestatal. Nos permite avanzar con confianza hacia un cruce más seguro, resiliente y accesible”.
La Declaración de Decisión es la aprobación federal que cierra formalmente el proceso de revisión de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA), documenta la alternativa de puente seleccionada y confirma que los impactos ambientales previstos, los compromisos de mitigación y las aportaciones del público y las tribus se han revisado exhaustivamente conforme a la ley federal. Esto permite que el proyecto avance a las etapas de diseño final, obtención de permisos, acciones de derecho de vía y contratación de la construcción, al tiempo que se registran los compromisos de mitigación ambiental, cultural y tribal requeridos. Al alcanzar este hito, se puede comprometer la financiación federal para el proyecto.
El nuevo puente reemplazará la antigua estructura de acero que ha servido al desfiladero del río Columbia durante más de 100 años. Diseñado según las normas sísmicas y de seguridad modernas, el nuevo puente será de tramo fijo, con carriles más anchos, un sendero separado para bicicletas y peatones, y una mejor navegación para el tráfico fluvial. También incluirá sistemas de gestión de aguas pluviales de última generación para proteger los ecosistemas del río Columbia y minimizar el impacto ambiental.
“Este puente es nuestra vía de comunicación vital sobre el río Columbia”, dijo el copresidente de la Autoridad del Puente, Jacob Anderson. “La necesidad de reemplazarlo es urgente, y el Acta de Decisión es la luz verde que nos permite dar el siguiente paso hacia un cruce más seguro y confiable.
Tras obtener la aprobación definitiva, el equipo del proyecto, liderado por HNTB y Kiewit Infrastructure West, continuará trabajando en el diseño final y en la obtención de los permisos y aprobaciones necesarios. Una vez asegurada la financiación completa, se prevé que la construcción dure aproximadamente cuatro años, y que el nuevo puente se inaugure en 2031.
El proyecto de 1.12 millones de dólares cuenta con el apoyo de una combinación de fondos federales, estatales y locales, que incluyen:
Una subvención federal de 200 millones de dólares para la infraestructura de reconstrucción de Estados Unidos (INFRA).
Compromisos de 125 millones de dólares cada uno de los estados de Oregón y Washington
Un préstamo respaldado por peaje de 105 millones de dólares
Una solicitud pendiente de 532 millones de dólares al Programa Federal de Inversión Puente
El informe final de impacto ambiental, el acta de decisión y la documentación complementaria pueden consultarse en la página web del proyecto.
Para obtener más información, visite hoodriverbridge.org.
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