Los bomberos de Grasshopper construyeron 331 millas de cortafuegos y carreteras durante dos meses de lucha.
Por Joshua Albert
The Dalles, Oregón, 18 de septiembre de 2026 — Los bomberos construyeron o prepararon 331 millas de líneas cortafuegos, líneas manuales, caminos y franjas de combustible durante la batalla de casi dos meses contra el incendio Grasshopper, una enorme huella de extinción que los equipos continuarán reparando incluso cuando el incendio forestal de 93,966 acres se encuentra contenido en un 98%.
Las cifras publicadas el viernes ofrecen una nueva perspectiva de la magnitud de la operación de extinción de incendios que comenzó después de que un rayo provocara el fuego el 23 de julio.
Los equipos construyeron 240 kilómetros de cortafuegos con excavadoras y 32 kilómetros de cortafuegos manuales, mientras que otros 240 kilómetros de carreteras existentes se acondicionaron para servir como cortafuegos. Los bomberos también crearon 9,6 kilómetros de cortafuegos mixtos (manuales, de carretera y mecánicos) y 8 kilómetros de franjas cortafuegos con sombra.
En conjunto, esos esfuerzos sumaron un total de 331 millas.
En definitiva, 104 millas de ese trabajo pasaron a formar parte de la línea de contención final alrededor del incendio Grasshopper.
La huella residual ayuda a explicar por qué se espera que la reparación tras la supresión del fuego continúe mucho después de que disminuya la amenaza inmediata del incendio forestal.
Los trabajos de reparación podrían prolongarse durante días.
El jueves, los equipos de bomberos continuaron extinguiendo focos de calor a lo largo del borde occidental del incendio y en la cuenca de Boulder Creek, en la esquina suroeste.
Boulder Creek sigue siendo la última zona del incendio que no está controlada, donde el terreno escarpado, los árboles peligrosos, el difícil acceso y las zonas de combustible quemado y sin quemar han complicado los esfuerzos de los bomberos.
En otros lugares, las reparaciones por la supresión de incendios en propiedades privadas y estatales están a punto de finalizar.
Los equipos de operarios están cavando canales de drenaje en las líneas de excavadoras, cuya pendiente es demasiado pronunciada para la maquinaria pesada, y reparando otra línea de excavadoras cerca de Pine Creek.
Los operarios de excavadoras están limpiando alcantarillas y cunetas en preparación para las precipitaciones invernales, mientras que continúan las labores de trituración a lo largo de numerosos caminos forestales.
Los bomberos indicaron que se prevé que las extensas labores de reparación de las líneas cortafuegos, la tala de árboles peligrosos y la limpieza de restos leñosos y troncos continúen durante muchos días.
También se están realizando esfuerzos para reabrir Camp Baldwin, una propiedad privada de Scouting America que los bomberos lograron proteger de los daños causados por el incendio.
El nuevo equipo toma el mando.
El viernes también marca otra transición en la gestión del incendio Grasshopper.
El Equipo 10 de Gestión de Incidentes del Complejo Noroeste está finalizando su último día de trabajo en los incendios de Grasshopper, Austin y The Narrows.
Está previsto que el Equipo Interinstitucional de Gestión de Incidentes 2 de California asuma el mando de los tres incendios a las 18:00 horas del viernes.
El Equipo 10 del Noroeste agradeció a las comunidades locales por su apoyo y asistencia durante su misión.
Esta transición se produce a medida que el personal destinado a combatir el incendio Grasshopper sigue disminuyendo. Un total de 202 personas permanecen asignadas al incendio, frente a las más de 1,000 que había durante las primeras etapas del incidente.
El nivel de contención se mantiene en el 98%, sin cambios respecto al jueves, y la superficie afectada se mantiene en 93,966 acres.
Se esperan temperaturas ligeramente más frescas y vientos suaves el viernes, aunque los niveles de humedad seguirán disminuyendo.
Los avisos de evacuación siguen vigentes en algunas zonas. Hood River y Wasco condados, y el cierre del Bosque Nacional Mt. Hood permanece vigente. Las restricciones por riesgo de incendios también siguen en vigor.
Aunque gran parte del trabajo ha pasado de la extinción activa a la reparación, los bomberos siguen advirtiendo a los automovilistas que los equipos y la maquinaria pesada están circulando por las carreteras de toda la zona afectada por el incendio.
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