Fin del desvío: La calle Webber se reabrirá definitivamente al acercarse la finalización del proyecto de servicios públicos.
Los equipos de Crestline Construction estuvieron trabajando en la calle Webber el viernes por la mañana, 19 de junio. La calle reabrirá el lunes 22 de junio, una vez que el nuevo asfalto se haya secado y endurecido durante el fin de semana. Foto de Joshuah Albert.
Fotografía de Joshuah Albert
The Dalles, Oregón, 19 de junio de 2026 — Después de meses de cierres, desvíos e interrupciones relacionadas con la construcción, se vislumbra el fin de los cierres recurrentes de la calle Webber.
“Estamos llegando al final”, dijo Jeff Pettenger de Crestline Construction el viernes por la mañana. “Nuestros muchachos trabajaron muchas horas para terminar esto. Es satisfactorio ver que está llegando a su fin”.
Si la construcción continúa según lo previsto y no surgen problemas climáticos ni imprevistos, se espera que la calle Webber reabra definitivamente el viernes 26 de junio a las 17:00, una vez finalizados los trabajos de señalización vial. Asimismo, se concluirán las obras en la calle First, entre Cherry Growers y la calle Webber, a excepción de una posible lista de tareas pendientes solicitada por el ayuntamiento.
Steve Kane del Bargeway Pub
"Ya era hora", dijo Steve Kane, propietario de Bargeway Pub, uno de los negocios más afectados por el cierre de Webber Street y tramos de West First Street.
Kane afirmó que el periodo de construcción generó dificultades tanto para los clientes como para los empleados, ya que los desvíos dificultaron el acceso al local junto al mar y aumentaron los tiempos de desplazamiento del personal. Decidió no reincorporar a diez empleados temporales este año debido a la drástica disminución de las ventas a la hora del almuerzo durante el cierre. También optó por cerrar el restaurante los lunes y comentó que no prevé reanudar las operaciones ese día este verano debido a la reducción de ingresos durante su temporada alta.
Los líderes de la ciudad han sostenido que las interrupciones causadas por las obras generarán, en última instancia, beneficios a largo plazo. Se espera que la modernización de los sistemas de alcantarillado y drenaje pluvial mejore la fiabilidad, aumente la capacidad y contribuya al futuro crecimiento industrial y comercial a lo largo de la costa.
Una semana más de trabajo
El asfalto recientemente colocado en Webber se curará durante este fin de semana, 20 y 21 de junio, y luego se abrirá al tráfico el lunes 22 de junio a las 6 de la mañana y permanecerá abierto hasta el viernes 26 de junio a las 6 de la mañana.
La calle Webber se reabrirá al tráfico el lunes por la mañana en el tramo comprendido entre las dos flechas de arriba.
Continúan las obras en West First Street.
Durante ese mismo período, del 22 al 25 de junio, Crestline cerrará, pavimentará y señalizará la calle First Street entre Cherry Growers y Webber Street. Durante ese tiempo, el acceso al puerto desde Union Street a través de West First Street estará cerrado.
Los conductores no podrán usar West First Street a partir del lunes por la mañana debido a trabajos de fresado, pavimentación y señalización vial que se realizarán entre el 22 y el 25 de junio. La calle reabrirá el 26 de junio a las 6 de la mañana.
Volver a Webber
El establecimiento Webber volverá a cerrar el 26 de junio entre las 6 de la mañana y las 5 de la tarde para realizar trabajos de señalización vial.
La calle Webber volverá a cerrarse durante un solo día para realizar trabajos de señalización vial el viernes 26 de junio a las 6 de la mañana y reabrirá al final de la jornada laboral.
Posteriormente, la ciudad realizará una inspección final de todo el proyecto y elaborará una lista de las últimas tareas que deben completarse.
Este hito marca un paso importante hacia adelante en la Ciudad de The Dalles'El proyecto Westside Interceptor, que ha requerido una extensa excavación e instalación de alcantarillado y líneas pluviales a lo largo de una de las rutas principales que dan servicio a las empresas en el Puerto de The Dalles zona industrial.
Desafío del basalto
Foto de archivo: Crestline trabajando en la remoción de basalto azul denso en abril en West First Street. Los equipos retiraron 12 000 yardas cúbicas de roca mientras reemplazaban el alcantarillado y el drenaje pluvial.
Durante meses, Crestline ha estado perforando una roca basáltica azul muy dura para reemplazar la tubería de alcantarillado con una nueva línea uniforme de 30 pulgadas y ha mejorado todo el sistema de drenaje pluvial a una línea de 48 pulgadas, creando servicios públicos confiables con capacidad adicional para lidiar con la escorrentía y las aguas residuales.
Dan Pettit de Crestline Construction
El trabajo resultó ser mucho más complejo de lo que muchos automovilistas imaginaban al pasar junto a las barricadas. Dan Pettit, de Crestline Construction, declaró el viernes que los operarios se toparon con extensas capas de roca sólida durante la excavación para la nueva línea de servicios públicos. La alcantarilla existente se encontraba a unos 2,4 metros de profundidad, mientras que el nuevo sistema requirió excavaciones de aproximadamente 3,7 metros. Para crear esa capacidad adicional, los operarios retiraron unos 12 000 metros cúbicos de roca, material suficiente para llenar aproximadamente 1,200 camiones volquete. Gran parte de la excavación consistió en perforar lo que los trabajadores describieron como grandes placas de basalto en lugar de material suelto, lo que incrementó significativamente la dificultad del proyecto.
A pesar de estos desafíos, Pettit afirmó que los equipos de construcción están satisfechos de ver que el proyecto está cerca de completarse, especialmente debido al impacto que el cierre ha tenido en los negocios a lo largo del corredor. Reconoció que el acceso restringido generó dificultades tanto para los dueños de negocios como para los clientes, y señaló que los equipos comprenden la importancia de la reapertura para la zona.
Modificar la orden para que se aplique el pago de horas extras.
El consejo municipal tomará una decisión sobre la modificación del contrato para acelerar el proyecto en abril.
El cronograma de construcción acelerado fue resultado de una decisión del Ayuntamiento tomada el 30 de abril, luego de que los comerciantes expresaran su preocupación por el impacto económico del cierre prolongado. Los concejales aprobaron por unanimidad una modificación que autoriza un gasto adicional de hasta $118,000 para que Crestline Construction pase de una semana laboral de cinco días a una de siete. Los funcionarios municipales estimaron que el plan de construcción acelerado podría reducir el plazo del proyecto hasta en nueve días, lo que ayudaría a restablecer el acceso a los negocios del puerto antes de lo previsto. Si el progreso actual continúa y no surgen retrasos significativos, el proyecto parece estar encaminado a cumplir o incluso superar ese objetivo.
“Nuestra fecha de finalización es el 26 de junio”, dijo Pettenger. “Ese cambio en el contrato nos obligó a seguir trabajando durante los últimos seis fines de semana. Los trabajadores han estado trabajando unas 70 horas semanales durante los últimos tres meses, ya que estamos rotando turnos”.
The Dalles El administrador municipal, Matthew Klebes, se mostró satisfecho de que Crestline estuviera cumpliendo con los plazos establecidos.
“Hemos definido los parámetros, el proyecto y el cronograma, y Crestline está trabajando para completarlo dentro de los parámetros establecidos por el consejo”, dijo Klebes. “Estamos entusiasmados porque está casi terminado y el punto de acceso (calle Webber) estará abierto para las actividades del 4 de julio”.
Problemas de acceso
El cambio en el patrón de tráfico refleja una estrategia adoptada por la ciudad y el contratista Crestline Construction, quienes se adaptaron para mantener el acceso comercial durante todo el proyecto. Si bien tanto Webber Street como First Street han experimentado cierres durante la construcción, los funcionarios han trabajado para garantizar que al menos una ruta principal hacia el área del Puerto permanezca disponible en todo momento. Sin embargo, durante el proceso quedó claro que el público no llegó a comprender completamente las diferentes rutas o no estaba dispuesto a realizar los desvíos a medida que disminuía la actividad comercial de algunos negocios en el Puerto. The Dalles.
El trabajo no llegó sin algunos problemas económicos.
La presión para acelerar el proyecto se intensificó esta primavera después de que los negocios de la zona portuaria comenzaran a reportar importantes repercusiones económicas derivadas del cierre. Durante una reunión del Ayuntamiento en abril, Steve Kane, propietario del Bargeway Pub, y Nolan Hare, gerente de operaciones, informaron a los concejales que su negocio había sufrido una disminución del 60% en sus ingresos desde que se implementaron las restricciones de acceso. Kane advirtió que hasta 30 empleos locales podrían estar en riesgo si el cierre se prolongaba, mientras que Hare argumentó que los negocios afectados se veían obligados a absorber las consecuencias económicas de un proyecto de infraestructura pública. Su testimonio contribuyó a subrayar la urgencia de restablecer el acceso al distrito portuario y a la posterior decisión del ayuntamiento de acelerar el calendario de construcción.
Kane declaró el viernes que espera que la reapertura de la calle Webber ayude a restablecer el flujo de clientes y permita que los negocios de la zona portuaria comiencen a recuperarse de meses de interrupciones.
La temporada de construcción está lejos de terminar.
Mirando hacia el este en First Street, donde se cruza con Union Street, Ajax Northwest todavía tiene un largo camino por recorrer para hacer realidad la visión del paisaje urbano.
Si bien la reapertura permanente de Webber Street marcará el final de una de las fases más disruptivas del proyecto Westside Interceptor, la actividad de construcción en The Dalles Esto está lejos de haber terminado. A medida que finalizan las obras de servicios públicos en el extremo oeste del centro, la atención se desplazará cada vez más hacia el este, hacia un par de importantes proyectos de mejora del centro que ya están en marcha.
Ajax Northwest está construyendo el proyecto de embellecimiento urbano de First Street, entre las calles Union y Laughlin, bajo un contrato valorado en aproximadamente 4.07 millones de dólares. El proyecto incluye nuevas aceras, mejoras en los servicios públicos, muros de contención, zonas verdes, alumbrado público y servicios para peatones, diseñados para fortalecer la conexión entre el centro de la ciudad y la zona costera. Se prevé que la construcción continúe durante gran parte de 2026, y que la obra esté prácticamente terminada a finales de este año.
Esta pareja se detuvo hoy en First Street Plaza para ver lo que se va a construir. Les entusiasmó saber que se instalará una zona de juegos acuáticos para niños en este futuro punto de encuentro público en el centro de la ciudad.
Las mejoras en el centro de la ciudad forman parte de un esfuerzo más amplio para revitalizar la zona. The DallesEl objetivo es revitalizar el centro histórico y fortalecer las conexiones entre el centro de la ciudad y la ribera del río Columbia. Mediante los proyectos First Street Streetscape y Federal Street Plaza, los líderes de la ciudad esperan crear espacios públicos más atractivos, mejorar la experiencia peatonal, apoyar a los negocios existentes y fomentar nuevas inversiones, a la vez que ofrecen lugares de encuentro para residentes, visitantes y turistas.
Ajax Northwest también se ha adjudicado el proyecto de la Plaza de Federal Street, pieza clave en la revitalización del centro de la ciudad. En abril, el Ayuntamiento aprobó un contrato de construcción de 3.4 millones de dólares para la plaza, que se suma a un contrato de diseño previo de 619,212 dólares otorgado a Walker Macy. La plaza, ubicada entre las calles Primera y Segunda, cerca del Ayuntamiento, contará con espacios verdes para reuniones, zonas de descanso, infraestructura para eventos y una fuente de agua, con el objetivo de crear un nuevo punto de encuentro y conexión entre el centro y el río Columbia.
La Plaza de Federal Street tal como lucía hoy, viernes 19 de junio.
Los funcionarios municipales han fijado como objetivo la finalización del proyecto de la Plaza de Federal Street para aproximadamente Halloween de 2026.
A medida que finaliza el prolongado cierre de la calle Webber, los residentes y las empresas pueden esperar que la actividad de construcción, los ajustes de tráfico y las mejoras públicas se desplacen cada vez más hacia el centro de la ciudad, a medida que continúen los trabajos en los proyectos de mejora del paisaje urbano y de la plaza durante el resto del año.
